Cerchi in Lega Diamantati o Colorati: Quali Scegliere

Sinonimo di unicità, originalità ed alte performance, i cerchi in lega permettono di distinguersi sul manto stradale, donando all’automobile un aspetto in linea con il proprio stile di guida e gusto estetico. Da qualche anno la crescente richiesta di questa tipologia di ruota ha portato il mercato ad aumentare la gamma di finiture, per dar vita a personalizzazioni uniche dal forte impatto visivo. La tipologia di verniciatura, insieme al colore, contribuiscono a rendere unico il proprio veicolo, aggiungendo quel tocco di novità che stupisce. Scopriamo insieme le principali tecniche di verniciatura utilizzate e le finiture disponibili per la propria automobile.

Le principali finiture dei cerchi in lega

Gli accessori prodotti dalle principali case automobilistiche e quelli proposti dal mercato aftermarket mettono a disposizione un’ampia selezione di cerchi in lega, che presentano lavorazioni e colori che si adattano ad ogni tipo di automobile ed esigenza. Si può scegliere tra diverse finiture:

• La verniciatura. L’estetica della ruota può essere personalizzata con la scelta di colorazioni dalle tonalità tenui o più intense, realizzate con i classici metodi di verniciatura, che oggi utilizzano delle vernici speciali, alcune delle quali brevettate direttamente dal produttore del modello acquistato.
• La brunitura. Si tratta di un tipo di verniciatura che permette di scurire la lega e di proteggerla dall’ossidazione: è realizzata con speciali vernici a polvere, che vengono applicate sulla superficie della ruota prima di essere inserita all’interno di un forno ad alte temperature.
• La diamantatura. Per ottenere invece un effetto brillante si può scegliere la diamantatura, una tecnica di lavorazione che conferisce una particolare lucentezza.

Perché scegliere i cerchi in lega diamantati

La diamantatura è una tecnica di lavorazione eseguita subito dopo la verniciatura di base, utilizzando una fresa diamantata, che asporta una sezione della facciata esterna del cerchio in lega e la leviga fino ad ottenere un affascinante effetto cangiante. Si crea in questo modo una doppia finitura, un primo livello diamantato e un secondo livello composto da una base monocolore. In passato questa tipologia di lavorazione esponeva la ruota all’erosione degli agenti atmosferici esterni, rendendola meno adatta alle intemperie della stagione invernale.

Nei modelli di nuova generazione sono stati aggiunti dei trattamenti che preservano le sezioni più delicate della ruota, rendendo possibile il suo utilizzo anche in caso di ghiaccio o neve. Se si vuole aggiungere un elemento estetico unico, il cerchio diamantato è la scelta ideale: dona infatti al veicolo un aspetto più ricercato e raffinato rispetto ad una finitura con vernice monocolore.

Come scegliere il colore nei cerchi in lega

Anche il colore riveste la sua importanza per orientarsi tra le finiture: si può infatti personalizzare il design della propria automobile montando una ruota simile al colore della propria vettura o scegliere una tonalità che aggiunga una rottura stilistica. Preferire una tonalità più scura o più chiara, rispetto alla vernice della propria auto, donerà al veicolo un aspetto più accattivante e sportivo.

Tra i colori più apprezzati dagli automobilisti c’è il nero, che gode di una grande popolarità e si abbina alla perfezione con le carrozzerie dai toni più chiari. I cerchi in lega colorati con gradazioni più chiare, invece, si adattano maggiormente alle vetture dalle nuance più calde: in questi casi, tuttavia, la superficie potrebbe sporcarsi con più frequenza, a causa della vicinanza alle pastiglie dei freni, che rilasciano polveri durante il loro utilizzo. All’interno del mercato aftermarket sono disponibili diverse tipologie di cerchi in lega, con finiture che permettono di montarli su qualsiasi modello di automobile. Inoltre, la presenza di un sistema di compatibilità, rende possibile il montaggio del coprimozzo con il marchio originale dell'auto.