Quando Fare la Convergenza alle Ruote
Convergenza Auto: Cosa Devi Sapere
Necessaria per uniformare l’usura degli pneumatici posteriori e anteriori e per garantire un’ottima tenuta di strada, la convergenza dell’auto rende la guida più stabile e confortevole. Senza una corretta angolazione delle ruote, infatti, c’è il rischio di avere un’usura non regolare delle gomme a scapito della sicurezza.
Convergenza auto: cos'è e perchè è importante
Quando si parla di convergenza il riferimento è all’angolo di ogni ruota con l’asse longitudinale del veicolo, che deve essere regolarmente controllato e regolato per garantire un buon assetto. Uno scarso stato di manutenzione degli pneumatici e dei cerchi può infatti compromettere l’efficienza e la sicurezza: l’utilizzo delle gomme su terreni dissestati, l’urto contro il marciapiede oltre alle comuni sollecitazioni alle quali è soggetta l’auto, possono infatti alterare il corretto assetto.
Quando fare la convergenza auto
Tra i segnali che costituiscono un campanello di allarme e che consigliano di effettuare la convergenza dell’auto ci sono:
- Usura irregolare del battistrada: il consumo irregolare della ruota è infatti un sintomo evidente della necessità di intervenire per allinearla verso l’asse centrale della vettura.
- Continue vibrazioni del volante. Anche se possono essere segnali rivelatori di altri elementi della vettura da controllare spesso, le vibrazioni anomale, che si possono percepire sul volante, sono un segnale evidente della necessità di una convergenza.
- Tendenza dell’auto a spostarsi: altro elemento da considerare per decidere se occorre intervenire è quando il veicolo continua a spostarsi lateralmente rispetto al senso di marcia.
- Presenza di cerchi ovalizzati o danneggiati: la presenza di ammaccature evidenti o di rotazioni anomale dovute alla presenza di piegature rende necessario anche un controllo della convergenza.
Può verificarsi inoltre la possibilità che le problematiche appena elencate siano provocate dall’errato serraggio dei bulloni delle ruote. Se durante l’andatura, infatti, si avvertono delle vibrazioni, è bene controllare anche lo stato dei bulloni, specialmente dopo il cambio di uno pneumatico. I cerchi in lega ad esempio sono venduti dai produttori corredati di parametri della coppia di serraggio consigliata, un valore che indica quanta forza deve essere applicata quando si serrano i bulloni ed evitare così che i serraggi siano troppo lenti o stretti. L’utilizzo di una chiave dinamometrica sarà utile per stabilire se la causa della problematica che si avverte alla guida è costituita dall’errato serraggio: in questo caso sarà semplice porre rimedio, applicando al montaggio dei bulloni della ruota i giusti parametri.
Come fare la convergenza auto
Questa operazione viene effettuata dal gommista, ad un costo assolutamente sostenibile, il quale posiziona l'automobile sul banco prova e attraverso l'utilizzo di strumenti professionali procede con una misurazione sul bordo del diametro orizzontale del cerchio, al fine di rilevare lo scarto tra le distanze delle ruote anteriori e posteriori rispetto al proprio asse. I rilevatori elettronici vengono agganciati direttamente sui cerchi attraverso delle griffe, delle staffe di ancoraggio che rendono inoltre possibile verificare l’eventuale stato di deterioramento.
Convergenza e cerchi in lega
È possibile diminuire ammaccature e piegature scegliendo dei modelli di cerchioni in lega che, rispetto a quelli in acciaio, riescono ad assicurare un maggior grip e un miglior rapporto tra peso e resistenza, migliorando inoltre le prestazioni e l'estetica del veicolo.
A differenza dei modelli realizzati in ferro, la scelta di cerchi in lega offre molteplici vantaggi: conferiscono una struttura più solida alla ruota e riescono a sopportare meglio lo stress e le oscillazioni meccaniche, diminuendo le probabilità di ovalizzazione della ruota e l‘ esigenze di recarsi dal gommista. Questo grazie alla duttilità e alla solidità delle leghe scelte e al corretto bilanciamento di alluminio e nichel, che garantisce maggiori performance.