Cerchi e Gomme Invernali: cosa devi sapere

I Cerchi e le Gomme Invernali

Durante la stagione più fredda, quando le temperature scendono e la strada tende a ghiacciarsi è necessario montare dei cerchi e delle gomme invernali per migliorare l'aderenza del proprio veicolo e aumentare la sicurezza della guida. Per non farsi trovare impreparati è bene conoscere la migliore combinazione da utilizzare, per scegliere, senza incorrere in errori, il set migliore di cerchi e ruote che più si adatta alla stagione fredda. Vediamo insieme le loro caratteristiche e quando è obbligatorio il loro montaggio.

Cosa sono gli pneumatici invernali?

Si tratta di gomme progettate per garantire la sicurezza alla guida, quando la temperatura dell'ambiente scende sotto i 7°C. Sono, infatti, realizzate per soddisfare le esigenze di guida durante il periodo più freddo attraverso l'utilizzo di un battistrada lamellare con una tassellatura più aggressiva e di una mescola morbida composta da silice. La particolare composizione di questa tipologia di rivestimento assicura una maggiore elasticità del materiale e una migliore aderenza al terreno.

Quali sono i vantaggi delle gomme invernali?

La mescola morbida dello pneumatico invernale, insieme alle scanalature più profonde rispetto ai modelli estivi, consentono di migliorare l'aderenza sulla neve e permettono la dispersione dell'acqua, evitando così anche il rischio di aquaplaning. Si tratta di un'evoluzione tecnologica e più moderna dei primi kit di ruote per i periodi più freddi dell’anno, che sono ora stati adattati per garantire delle ottime prestazioni, non solo sulla neve o sul ghiaccio, ma anche su bagnato e asciutto. L’abbinamento con cerchi in lega altamente performanti assicura le migliori condizioni alla guida e permette di mantenere un alto livello in termini di prestazioni e sicurezza.

Cerchi in lega con gomme invernali: come scegliere?

La qualità dei cerchi è un requisito fondamentale in ogni stagione, e può fare dunque la differenza anche nei periodi freddi, perché garantisce elevate prestazioni di guida e una maggiore sicurezza su strada. Sebbene sia diffusa la tendenza a considerare i cerchi in lega più sensibili a ghiaccio e sale, occorre dire che ciò non corrisponde alla realtà: finiture e materiali di qualità infatti garantiscono durata e prestazioni. Ciò vale anche per modelli diamantati, un tempo ritenuti delicati e facilmente attaccabili da ghiaccio e agenti atmosferici, e oggi perfetti anche per le condizioni più estreme grazie a moderni trattamenti che ne preservano la brillantezza e la funzionalità.

In generale inoltre occorre considerare che in inverno è preferibile montare pneumatici termici su ruote di diametro inferiore: questo accorgimento consente una maggiore grip e manovrabilità, assicurando un migliore controllo del mezzo. Numerosi automobilisti oggi scelgono il doppio treno di ruote e gomme a seconda della stagione così da garantire sempre la massima efficienza ed evitare l’eventualità di danneggiare i cerchi durante le periodiche operazioni di smontaggio del copertone.

Pneumatici da neve: come scegliere?

Comunemente conosciute anche come gomme da neve, sono suddivisi in due distinte tipologie, che si ha la possibilità di verificare osservando la parte laterale della ruota. Vediamo insieme quali sono:

• M+S, acronimo di fango e neve, in inglese "Mud + Snow". È la tipologia di pneumatico che ha una mescola e una struttura del battistrada realizzati con l'obiettivo di garantire una maggiore tenuta in situazioni di fango o neve.
• 3PMSF, 3 Peak Mountain Snow Flake, con il classico simbolo della montagna con tre cime e un fiocco di neve al suo interno. Questa sigla garantisce una migliore tenuta e una migliore risposta in frenata su un fondo caratterizzato da neve o ghiaccio. Per poter esporre questo simbolo, è necessario il superamento di uno specifico test.

Entrambe le tipologie possono essere montate su cerchi sia in acciaio che in lega. Il cambio del treno di pneumatici, affidato al proprio gommista di fiducia, è in genere un’operazione semplice che richiede poco tempo e bassi costi. Sconsigliato invece è l'utilizzo di catene da neve, soluzione da impiegare in situazioni di emergenza ma che rischia di danneggiare sia le ruote che i cerchi dell’auto.

Gomme invernali in Italia: cosa dice la legge?

In Italia, l'obbligo di montare attrezzature, cerchi e ruote, che garantiscono maggiore sicurezza durante i mesi più freddi è circoscritto al periodo in cui le temperature sono mediamente meno calde. Secondo la legge italiana, infatti, l'obbligo di montare treni di gomme per l'inverno è attualmente in vigore dal 15 novembre fino al 15 aprile di ogni anno. Come previsto dall'articolo 6 del Codice della Strada, sono previste multe salate in caso di mancato rispetto dell'obbligo di pneumatici invernali. Sono previste infatti sanzioni che variano rispetto alla tipologia di strada in cui il veicolo stava circolando: da 85 euro fino a 338 euro, in caso di contestazione avvenuta in autostrada.